機(jī)械與儲(chǔ)運(yùn)工程學(xué)院師生獲國(guó)家管網(wǎng)集團(tuán)“領(lǐng)航杯”人工智能算法創(chuàng)新大賽決賽三等獎(jiǎng)
近日，由國(guó)家管網(wǎng)集團(tuán)主辦的第一屆“領(lǐng)航杯”人工智能算法創(chuàng)新大賽決賽在北京圓滿(mǎn)落幕，機(jī)械與儲(chǔ)運(yùn)工程學(xué)院熊至宜副教授團(tuán)隊(duì)?wèi){借“基于CFD與機(jī)器學(xué)習(xí)方法的離心壓縮機(jī)性能智算方法研究”榮獲三等獎(jiǎng)。
研究面向大型離心式壓縮機(jī)的狀態(tài)預(yù)測(cè)與健康評(píng)估需求，完成了工業(yè)級(jí)壓縮機(jī)高保真三維建模與高精度性能預(yù)測(cè)模型的一體化研發(fā)：通過(guò)對(duì)各級(jí)葉輪、擴(kuò)壓器、回流通道等關(guān)鍵部件進(jìn)行幾何重構(gòu)，建立了與實(shí)際設(shè)備一致的高精度三維數(shù)值模型，為整機(jī)氣動(dòng)性能仿真與數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)預(yù)測(cè)提供可靠的統(tǒng)一幾何基礎(chǔ)；在此之上，融合CFD物理機(jī)理與機(jī)器學(xué)習(xí)的非線(xiàn)性擬合能力，在多工況數(shù)據(jù)下對(duì)多種算法開(kāi)展系統(tǒng)評(píng)估，明確不同模型的適用場(chǎng)景與優(yōu)劣，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜流體機(jī)械在多工況下兼具高精度與可解釋性的性能預(yù)測(cè)，并支持模型在不同站場(chǎng)的遷移應(yīng)用。目前該技術(shù)已在某些壓氣站進(jìn)行具體應(yīng)用，預(yù)測(cè)壓縮機(jī)在健康狀態(tài)下的性能，從而推斷壓縮機(jī)發(fā)生破壞的可能性。相關(guān)的健康平臺(tái)部署在壓檢中心，覆蓋幾十臺(tái)離心壓縮機(jī)，監(jiān)測(cè)上百條非正常記錄。模型未來(lái)將在油氣管網(wǎng)集團(tuán)油氣調(diào)控中心部署，預(yù)計(jì)覆蓋30多臺(tái)壓縮機(jī)。
本次大賽由國(guó)家管網(wǎng)集團(tuán)公司數(shù)字化部主辦，北京管道公司和北京智網(wǎng)數(shù)科公司承辦。國(guó)家管網(wǎng)集團(tuán)公司副總經(jīng)理、黨組成員劉金玉出席活動(dòng)，來(lái)自國(guó)務(wù)院國(guó)資委規(guī)劃發(fā)展局、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)信通院等16位評(píng)委對(duì)參賽作品進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審。大賽最終評(píng)選一等獎(jiǎng)一項(xiàng)，二等獎(jiǎng)兩項(xiàng)，三等獎(jiǎng)三項(xiàng)。
比賽分初賽和決賽兩個(gè)階段，初賽10大賽道13項(xiàng)賽題，每個(gè)賽題第一名才能獲得決賽資格。我院參賽團(tuán)隊(duì)由熊至宜副教授帶隊(duì)，隊(duì)員包括學(xué)院24級(jí)博士生劉玉輝，國(guó)家管網(wǎng)集團(tuán)西部管道公司張杰、肖旺和國(guó)家管網(wǎng)集團(tuán)研究總院鄭洪龍，繼初賽獲得賽道第一名后，再次在決賽的13支參賽隊(duì)伍中嶄露頭角，榮獲三等獎(jiǎng)。